無(wú)錫美之電廠(chǎng)家非標定制高頻機_高周波17年制造經(jīng)驗，特別在汽車(chē)座椅按摩腰托氣囊袋焊接機上有著(zhù)非常成熟的生產(chǎn)經(jīng)驗，其中包括氣袋模具設計生產(chǎn)，非標設備定制以及生產(chǎn)工藝的培訓等一條龍服務(wù)；依需氣管焊接工藝詳細想您呈現生產(chǎn)步驟，提高氣囊腰托的合格率，確保產(chǎn)品能通過(guò)DV和PV試驗。

一、生產(chǎn)TPU氣囊袋產(chǎn)品中氣管與膜之間焊接工藝步驟：準備氣管焊接模具-穿管-穿袋-焊接-拔管-成品。

1、氣管焊接模具
高頻模具依需產(chǎn)品的樣品及氣管直徑大小來(lái)定制模具其最大難點(diǎn)在于上、下模具的凹槽大小精準數據；模具主要有導電棒、上/下凹模、限位柱、定位柱以及上下安裝鋁板，可參照上述圖片。

2、穿管工藝方法
  根據氣管大小定制的導電棒，如上述圖片；手工把氣管穿插到導電棒上即可，操作非常方便；但是在生產(chǎn)腰托氣袋的時(shí)候廠(chǎng)家對氣管的方向有要求，所有在穿管時(shí)候注意氣管的位置。
3、穿袋工藝方法
 工人把氣管穿插到導電棒后再穿入到腰托氣袋預留口處，再把氣袋放入模具內定位，注意導電棒必須放入到模具的卡槽內即可。

4、氣管氣袋焊接
 以上準備工作全部做好后，腳踏上模具運用定位柱使上、下模具吻合接觸，啟動(dòng)雙手按鈕后全自動(dòng)高周波通管機分別自動(dòng)對導電棒發(fā)射高頻及氣袋膜材發(fā)射高頻，我們又稱(chēng)一次高頻及二次高頻的切換。
5、拔管工藝方法
以上經(jīng)過(guò)全自動(dòng)高頻通管機焊接完成后，腳踏松開(kāi)使上、下模具分離后，手動(dòng)把焊接好的氣袋從模具里面提出后并拔出氣管。
6、成品收集方法
氣管拔出后，焊氣管工藝就算完成，采用專(zhuān)用收集箱整齊即可。

二、汽車(chē)行業(yè)內生產(chǎn)腰托氣袋必須做的兩項實(shí)驗：DV測試和PV測試給大家普及相關(guān)知識點(diǎn)。
1、DV測試：工廠(chǎng)設計驗證，主要驗證零件設計是否滿(mǎn)足要求，DV包括基本性能，高低溫情況下，Margen發(fā)生器的氣囊展開(kāi)的到位時(shí)間。氣袋的壓力是否符合整車(chē)安全設定的目標，確保系統試驗中假人的傷害值最小。發(fā)生器壓力測試等。針對成熟設計，環(huán)境耐久可以跟PV一起驗證。

2、PV測試：供應商設計驗證，驗證供應商零件生產(chǎn)是否滿(mǎn)足設計要求，以及產(chǎn)線(xiàn)質(zhì)量的穩定性，PV試驗在DV試驗基礎上增加環(huán)境模擬試驗，所用零件必須是正常生產(chǎn)線(xiàn)下來(lái)的模具件；環(huán)境模擬包括粉塵、溫度震動(dòng)、溫濕沖擊、溫度沖擊等。在實(shí)驗室溫箱中實(shí)現全生命周期的老化過(guò)程。老化之后的零件進(jìn)行基礎點(diǎn)爆，需滿(mǎn)足設計要求。涉及到環(huán)境耐久，屬于長(cháng)周期試驗，一輪一般至少需要3個(gè)月。供應商內部的子零件測試會(huì )更加嚴格，如發(fā)生器的溫濕試驗，設計冗余要大于整車(chē)使用壽命。

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